在車?yán)锝o智能手機(jī)充電確實(shí)存在安全隱患——接頭有時并不適用，適配器可能會丟失，充電線可能會纏在一起，在開車時將手機(jī)和充電線連接在一起是非常危險的，而且USB連接器的電量也很低。 移動設(shè)備通過莫仕無線充電可以快速高效地充電。只要將移動設(shè)備放置在一個布有多線圈系統(tǒng)的充電托盤上，就能成功對設(shè)備進(jìn)行充電。

　　一、在駕駛中安全充電

在駕駛過程中能夠安全的使用智能手機(jī)，已經(jīng)成為了衡量駕駛體驗(yàn)的重要部分。盡管移動和汽車行業(yè)已經(jīng)成功開發(fā)出先進(jìn)的車載通信技術(shù)，但這些設(shè)備的耗電特性帶來了一個全新的挑戰(zhàn): 如何在沒有繁瑣電纜的情況下為車內(nèi)的智能手機(jī)充電?在車?yán)锝o智能手機(jī)充電確實(shí)有安全隱患——接頭有時并不適用，適配器可能會丟失，充電線可能會纏在一起，在開車時將手機(jī)和充電線連接在一起是非常危險的，而且USB連接器的電量也很低。

　　二、一項成熟的技術(shù)

　感應(yīng)充電是一項成熟的技術(shù)，早在1891年尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)就展示過一項技術(shù):用于照明白熾燈的無線“感應(yīng)”能量轉(zhuǎn)移。我們?nèi)粘Ｉ钪幸灿袘?yīng)用，例如，電動牙刷和其充電器之間的能量無線傳輸——無線方式將輸入電壓轉(zhuǎn)換為恒定的輸出電壓，其效果與標(biāo)準(zhǔn)組合電路元件功能相同。將這種方法應(yīng)用于汽車上的移動設(shè)備充電，可以消除可能干擾標(biāo)準(zhǔn)充電的潛在問題，如適配器丟失或雜亂的電線。移動設(shè)備通過莫仕無線充電可以快速高效地充電。只要將移動設(shè)備放置在一個布有多線圈系統(tǒng)的充電托盤上，就能成功對設(shè)備進(jìn)行充電。為了達(dá)到最大的設(shè)備覆蓋范圍，由莫仕提供的無線充電單元能滿足盡可能廣泛的要求。因此，莫仕的無線充電解決方案與無線電源聯(lián)盟(WPC)的通信協(xié)議“Qi”(發(fā)音為“Chee”)兼容。“Qi”擁有廣泛的發(fā)行范圍，被200多家公司采用，包括微軟、蘋果(從iPhone 8開始)、三星、索尼以及幾乎所有的安卓智能手機(jī)供應(yīng)商。它基于利用電磁場的感應(yīng)耦合原理。如果電池充滿或拿走設(shè)備，充電過程會自動開啟和關(guān)閉，如果電池充滿或設(shè)備被移除。當(dāng)終端用戶的智能手機(jī)與Qi標(biāo)準(zhǔn)不兼容時，系統(tǒng)會立即關(guān)閉，保護(hù)智能手機(jī)不受任何干擾。“汽車消費(fèi)電子”(CE4A)集團(tuán)代表寶馬、奧迪和戴姆勒等領(lǐng)先汽車制造商已經(jīng)將“Qi”作為通用標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、案例分享-奧迪

從2012年開始，我們就著手于與車內(nèi)通訊代表奧迪公司展開合作。今天，我們的車聯(lián)網(wǎng)解決方案(CVS)部門和奧迪之間合作促使我們的無線充電器集成到所有現(xiàn)有的奧迪車型（除了A1和Q3），這些車型已在2018年推出。到目前為止，奧迪已經(jīng)安裝了大約50萬臺無線充電器，而整個大眾集團(tuán)的無線充電器數(shù)量還不到100萬臺。司機(jī) 和乘客都從中受益良多，除了快速，安全和便捷以外，人們可以用手機(jī)來替代車鑰匙，例如開關(guān)車門和發(fā)動引擎等。奧迪無線充電項目負(fù)責(zé)人HOLGER THIEL,表示，與Molex的合作是積極的，并強(qiáng)調(diào)了我們先進(jìn)創(chuàng)新的價值: “對我們來說，節(jié)奏緊湊密集的工作安排是至關(guān)重要的。這就需要供應(yīng)商能夠及早提供初步的研發(fā)和原型設(shè)計。當(dāng)我們采購部門把需求書發(fā)給供應(yīng)商時，供應(yīng)商應(yīng)該已經(jīng)準(zhǔn)備好了樣品。而莫仕公司的無線充電器就滿足了我們的要求，它為我們節(jié)省了時間和工作。這讓我們能夠在最短時間內(nèi)為客戶提供最佳駕駛舒適感?！?/p>